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 Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008

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TigerJL
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MessageSujet: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mar 20 Nov - 10:08

Je vous présente mon dernier montage les gars : c'est le Mirage 2000C n°103 qui en juin 2008 fut décoré pour les 90 ans de la SPA 162 . c'est un montage que j'ai réalisé pour le challenge maquettes aéra kit 2012

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ça c'est le cockpit après les modifications personnelles made by myself

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j'ai fait pareil pour le siège éjectable

et le voici terminé :
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les bidons d'ailes quant à eux viennent du 2000 biplace qu'on m'a donné l'an dernier (et qui attend toujours d'être retapé) j'ai eu du mal à les refaire car la colle avec laquelle ils ont été collés ne tenait pas Rolling Eyes mais j'y suis arrivé quand même . le bleu gris c'est un mélange du humbrol 230 avec du 127 .

je suis content de l'avoir . Depuis le temps que je voulais le faire celui là . Twisted Evil :douze2:
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Alain666
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mar 20 Nov - 17:46

Bonsoir à tous,
Je ne suis pas spécialiste mais le résultat final est agréable à l'oeil. Excellent travail Tiger. cheers
Maintenant, si je peux me permettre une remarque pour faire avancer le schmilblick, tu pourrais retravailler ta tuyère avec des encre ou de la peinture hyper diluée dans les tons bleutés et orangés afin d'obtenir ce côté métal chauffé.
Un peu comme ça:
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Cordialement.
Alain.
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fox59
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mar 20 Nov - 18:33

La tuyère du 2000 est une chose spéciale , je vais poster des photos


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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mar 20 Nov - 21:09

c'est vrai le chalumeau vire souvent aux couleurs de la colère devant... une bonne vieille hélice lol!
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TigerJL
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mar 20 Nov - 22:33

en fait alain sur les tuyères de ce 2000 il n'y pas de ton bleuté ou orangé

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peut être que ça dépend de l'avion , peut être . Je laisse aux experts le soin de confirmer ou non . Cool
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fox59
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 6:29

JL après tant d'années avec Papa sur la BA103 je suis surpris que tu n'ai aucune photo perso de tuyère de 2000 affraid

Bon voici les miennes
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Donc on peut le remarquer pas de teinte bleu , cela provient probablement des matériaux ou des traitement sur les matériaux . Ce que l'on peut remarquer c'est que selon l'avion la teinte passe du métal foncé ( un peu gunmetal ) au metal alu ( comme les photos que je viens de poster ) .
Par contre sur les f-16 il y a bien sur la bague de jonction entre l'avion et la tuyère une légère teinte bleutée et une couleur plus " or " des pétales "
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Et sur le f-100 alors la c'est le " Hollywood " des couleurs


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TigerJL
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 7:28

je le savais juste pour le 2000 Fox mais là je posais ma question par rapport aux autres types d'avions en général Wink
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magie29
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 9:30

sur la dernière photo la couleur or ne vient que de la position du soleil qui commence à plonger Very Happy


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- plus on monte plus la densité de c..s diminue
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fox59
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 11:05

nan j'en ai d'autres et c'est pareil


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magie29
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 16:28

désolé mais je viens de voir tous mes F16 et je ne trouve pas de jaune. tout alu
par contre la partie circulaire avant se teinte de bleu plus ou moins prononcé

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faire des maquettes quand on devient daltonien ça va être dur pour toi fox Very Happy Very Happy Very Happy


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- plus on monte plus la densité de c..s diminue
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fox59
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 17:47

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je peux être daltonien mais les pétales ont un reflet bronze et ne sont totalement alu Quant à un éventuel reflet de soleil elle est prise à Volkel le matin du tigermeet 2010. Comme tu y étais avec moi tu conviendra que le soleil

Mais pour donner à cogiter un peu plus
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Alors la plus d'alu , plus de de bronze que du noir
Un peu avant sur le pellicule le même avion , le même lieu , un angle different
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Pour tout dire j'ai un vrai pétale de f-16 et je suis de ton avis il est noir et alu . J'ai demandé à un meccano de florennes qui ma affirmé que la couleur des pétales de f-16 évoluer selon leur vie , le lots de fabrication etc etc . La grande majorité de ceux que j'ai vu ne sont pas alu à mon avis mais il sont alu avec une teinte bronze plus ou moins prononcée selon leurs temps de service ( probablement la recuite du metal ) Les petales de f-16 que j'ai posté en premier sont ceux du solo display de Faeb " vortex " . Elle à été prise lors du passage de relais entre les deux solos display belge , l'avion et ses pétales avaient 2 ans de meeting derrière eux

Donc voila en résumé chacun se fait sa propre opinion selon l'effet qu'il veux donner et selon sont gout et ,comme les conseils de magie sont toujours de bon conseil je vais aller consulter un ophtalmo . Pour finir ,chose est certaine pas de bleuissage sur les tuyères de 2000 Wink


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fox59
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 18:40

Je suis enfin tombé sur une photo expliquant simplement ce que j'explique ci dessus
tigermeet 2011
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Notez la légère coloration bronze des pétales les un par rapport aux autres
Je suis d'accord que c'est subtile et que cela dépend des avions , mais pour moi c'est clair qu'un pétale commence sa carrière métal foncé ( gunmetal ) pour prendre une teinte alu puis une teinte alu orangé en fin de carrière

Voila mon ressentiment exprimé et mis en photos , mais je le répète c'est le mieux et ce n'est pas une vérité absolue


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jean-jacques PETIT
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 19:24

What a Face pirat bounce affraid lol!

Même discours que pour les teintes de peinture! Je rigole grave. Il faut tenir compte qu'un réacteur est interchangeable d'une part et que les moteurs des F-16 belges ou autres européens ne sont probablement pas de la même génération que ceux des américains, israéliens, grecs ou turcs sans oublier les polonais. Au nombre d'heures de fonctionnement j'entends. Donc sur ce plan-là, il y a forcément des différendes de teintes... comme la fameuse tuyère du F-100.

Comme on le répète souvent, nos yeux sont différents et analysent différemment les couleurs. Preuve en est avec les représentations maquettistes ou artistiques.

Mais bon, c'est toujours amusant d'assister à un débat pareil car il met en exergue des parties d'avions que l'on ne traite souvent que "standardement" plus que de façon réaliste. Comme les pipes d'échappement!

Enfin, j'ai passé un bon moment car le F-16 n'est pas ma tasse de thé. clown
JJ


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fox59
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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   Mer 21 Nov - 19:53

clown


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MessageSujet: Re: Mirage 2000C n°103 12-YN 90 ans SPA 162 juin 2008   

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