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 huit jours sur le Foch

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magie29
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Localisation : Toulouse C..!

MessageSujet: huit jours sur le Foch   Sam 3 Mar - 18:02

Comme la base de Tours forme des marins, de temps en temps quelques chanceux sont invités sur le Foch ou le Clem lors de qualifications d'appontage.
c'est ainsi qu'en Janvier 80 j'ai eu la chance de passer 8 jours sur le Foch pour assister aux qualifications Zephir de nos anciens élèves, qualifications Alizé, Etendart IVM de la 59S et premières qualifs appontage de nuit de super Etendart, plus quelques entrainements de la 6Fsur Alizé
Invités VIP nous avons eu droit à un aller par voie aérienne militaire avec appontage. Et de plus j'ai eu la chance de faire le voyage avec un marin ancien collègue de Tours

en descente vers le PA aérofreins sortis

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Passage travers le PA crosse sortie pour indiquer l'intention d'apponter

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en vent arrière on ouvre la verrière pour permettre une évacuation plus rapide au cas où le Zephir se met à l'eau

la vue en finale

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arrivé sur le pont (photo EM)

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Dernière édition par magie29 le Sam 3 Mar - 21:30, édité 1 fois
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jean-jacques PETIT
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MessageSujet: Marine   Sam 3 Mar - 18:21

Un monde étrange, que la Marine! Belles photos, Magie29 et de beaux souvenirs aussi, je pense!

Dire que je voulais m'engager dans la Marine Nationale (amoureux du P2V-7 Neptune et le frère d'un copain tout juste pilote (survivant) d'Etendard IVM à la 11F, en 1964... et je me suis retrouvé dans l'armée de l'Air! Non, rien de rien, non, je ne regrette rien...
JJ


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fox59
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Sam 3 Mar - 18:30

en effet un vrai régal ce post la suite envie


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M.Frank
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Sam 3 Mar - 19:22

Ah oué, tout de même...
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Hamster Volant
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Sam 3 Mar - 20:06

envie
Raaaaaahhhh

Et encore un clavier à changer...
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magie29
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Lun 5 Mar - 11:03

tout mouvement aérien sur le PA commence par la mise en place des avions à l'arrière, dans l'orde inverse des départs.

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solidement calés ils sont préparés pour le vol. sur la gauche, le pompier (bonnet rouge), est prêt.

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Après la mise en route, l'avion commence à rouler aux ordres de l'officier pont d'envol qui par un geste le transfère à son collègue: Chaque officier est en fait responsable d'une tranche de pont.

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magie29
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Lun 5 Mar - 18:06

ça bouchonne ! l'anti souffle est relevé

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l'alizé est attaché. l'officier PEH le guide pour tendre le câble éprouvette, les élingues sont prêtes pour les avions suivants

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jean-jacques PETIT
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Lun 5 Mar - 18:46

Ah... ces "peintures d'avant"! Un bond en arrière très intéressant! study
JJ


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fox59
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Lun 5 Mar - 20:25

tout petit l'anti souffle affraid


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magie29
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mar 6 Mar - 15:51

le catapultage

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fox59
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mar 6 Mar - 16:19

mon alizé viens de remonter d'une place dans l'ordre de mes maquettes à faire Very Happy


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magie29
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Jeu 8 Mar - 17:25

les premières presentations sont suivies de remises de gaz

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puis de touch

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and go
la distance est juste !

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jean-jacques PETIT
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MessageSujet: Foch janvier 1980   Jeu 8 Mar - 22:31

On est habitué à voir des images avec un beau temps mais là, piste mouillée, ça sort vraiment de l'ordinaire et personnalise beaucoup les photos: chapeau, Bénouze! meeting
JJ


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magie29
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Sam 10 Mar - 10:49

j'avais oublié: chaque opération aéronavale est précédée par la mise en place de "Pedro", alouette III de la flottille 23S, chargé de la récupération des équipages en cas de problème. il se tient sur le travers gauche du PA pendant toutes les opérations.
on notera la position différente des équipements de flottabilité selon les appareils.

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Pedro au décollage

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Pedro à poste. on remarquera que lors des qualifications d'appontage, le PA n'est jamais loin des cotes pour faciliter un déroutement éventuel vers une base terrestre.

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Sril
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Sam 10 Mar - 11:10

Le kit de flottabilité doit dépendre de la version de l'Alouette III, suivant que c'est une SA316 ou une SA319.
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magie29
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Dim 11 Mar - 17:16

effectivement 18: SA316 et 106 SA319 je n'avais jamais fais attention à la différence bien visible des turbine.

visite du facteur sur le PA: un lynx de la 31F qui fait juste un aller retour depuis hyères.

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magie29
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mer 14 Mar - 17:33

le PA vire pour se placer face au vent
le personnel sur le pont est prêt ainsi que les élingues

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le premier SUE se présente. le personnel sous l'avion accroche l'élingue.
A l'avant de l'avion, une petite cahute où se tient celui qui, ayant connaissance de la masse de l'avion au catapultage, règle la pression de la catapulte et ensuite appuiera sur le bouton de lancement quand l'officier de pont d'envol aura abaissé son drapeau vert à toucher le pont

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le marquage jaune fut appliqué pour les appontages de nuit du SUE.
La catapulte à vapeur lance l'avion
En opération si l'eau vient à manquer, la priorité est à la catapulte, avant le bien être des matafs

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en sortie de pont.
remarquez la position plein cabré de la profondeur. en effet, lors du catapultage le pilote ne dois pas avoir les mains sur les commandes et l'avion est trimé à plein cabré.

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L'avion est sorti du pont; l'élingue tombe à la mer; le pilote va pouvoir rependre les commandes.

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fox59
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mer 14 Mar - 17:41

super sympa et un énorme merci à magie 29 pour ce pas à pas d'un catapultage I love you


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M.Frank
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mer 14 Mar - 17:46

Encore mieux que Air Fan, dans son âge d'or...
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fox59
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mer 14 Mar - 19:17

Par contre je ne savais pas que le pilote n'avait aucun contrôle ( même de puissance ) pendant le catapultage
Si je ne me trompe j'ai déjà vu des SEM avec le poids marqué à la craie sur l'entrée d'air pour le réglage de la catapulte


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Sril
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mer 14 Mar - 19:55

je n'avais jamais fait gaffe, mais les saumons de voilure et le derrière de cockpit des Alizmuches sont en bleu ou en dayglow suivant la flottille, 6F ou 4F.
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jean-jacques PETIT
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mer 14 Mar - 20:47

Oui et la 9F est jaune... les peintres font attention à ça! Et ça dure depuis les Avenger dont les casseroles d'hélices avaient ces couleurs!
JJ


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fox59
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MessageSujet: Re: huit jours sur le Foch   Mer 28 Mar - 15:04

à plus Crying or Very sad


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